Description
La segunda versión del Parker DT se desarrolló en Baja (México), para ponerlo a prueba en las condiciones más adversas del terrenoEl dibujo clásico del Carlsbad está de vuelta junto con un compuesto actualizado para contribuir a crear el neumático más avanzado del suroeste – Dibujo clásico del Carlsbad de vuelta en el Parker DT.- ¡El neumático más avanzado para terrenos desérticos!- Carcasa/compuesto diseñados para hacer frente a los terrenos accidentados más duros.- Carcasa de 6 lonas que ofrece un 30% más de resistencia al corte.- Compuesto de goma natural para minimizar el desgaste de la banda de rodadura y reducir la fragmentación de los tacos.- Neumático delantero con homologación DOT (sólo 21″).- Disponible en 5 medidas de uso común.
| Anchura del neumático |
120 |
| Altura del neumático (perfil) |
90 |
| Diámetro de la llanta |
19 |
| Índice de carga del neumático (IC) |
66 |
| Índice de velocidad (CV) |
M < 130 km/h |
| Posición |
Trasero |
| Homologación |
NHS (No homologado carretera) |
| Modelo |
CARLSBAD |
| Sin cámara o tipo de cámara |
TT – Para cámara |
| Estructura de neumático |
X-Ply |
| Familia de neumáticos |
Neumáticos de motocicleta y scooter |
| Categoría de neumático |
MX, SX |